Uwaga: Otworzyłeś tę stronę z innego adresu, niż zalecany i z tego powodu możesz doświadczyć problemów z logowaniem.

Prawidłowy adres serwisu Wyprzedź Mnie! to www.f1wm.pl (dopuszczalne jest też bez www. z przodu)
F1 2018Australia Bahrajn Chiny Azerbejdżan  Hiszpania Monako Kanada Francja Austria Wielka Brytania Niemcy Węgry Belgia Włochy Singapur Rosja Japonia USA Meksyk Brazylia Abu Zabi
  Logowanie (serwis)
Użytkownik:Hasło:
 
Rejestracja
 
  Typ wiadomości
Wyszukiwarka wiadomości

  Najnowsze wiadomości

23.04.2018

Leclerc: Ericsson zasługuje na większy szacunek

Williams próbuje wyeliminować problemy z układem chłodzenia bolidu

Berger: Porsche rozważa wejście do F1 od 2021 roku

Verstappen: Red Bull może mieć problemy na długich prostych

22.04.2018

Key: Toro Rosso korzysta z doświadczenia Hartley'a z WEC

20.04.2018

Massa: Williams ponosi konsekwencje za kierowanie się pieniędzmi

Nico Rosberg ustąpił z funkcji menedżera Roberta Kubicy

Pirelli dokonało wyboru mieszanek ogumienia na GP Francji

Honda milczy w kwestii potencjalnej współpracy z Red Bullem od sezonu 2019

19.04.2018

Hulkenberg: Nigdy nie byłem w lepszej formie

Kwiat weźmie udział w testach ogumienia Pirelli

F1 dąży do znaczącego ograniczenia wykorzystywania telemetrii?

18.04.2018

Alonso niewzruszony osiągami Ferrari i Hondy

Od 2021 roku F1 może zrezygnować z limitu przepływu paliwa

Ferrari dysponuje obecnie najmocniejszym silnikiem F1?

Williams nie obawia się skutków utraty sponsora tytularnego

Pirelli ogłosiło dobór mieszanek na GP Azerbejdżanu

17.04.2018

Przedstawiono propozycję zmian w przepisach na sezon 2019

Marko ostrzega Mercedesa przed zatrudnieniem Ricciardo

McLaren nie korzysta z pełnej specyfikacji tegorocznego bolidu

Więcej wiadomości

  Archiwum 2017
PnWtŚrCzPiSoNd
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
2018  |  2017  |  2016  |  2015
2014  |  2013  |  2012  |  2011
2010  |  2009  |  2008  |  2007
2006  |  2005  |  2004  |  2003
2002  |  2001  |  2000  |  1999

Bottas: Spowalnianie Vettela było właściwym posunięciem

Fin dodał, iż żałuje skutków incydentu z pierwszego zakrętu i awarii jednostki napędowej.
Nataniel Piórkowski, 17 maja 2017, wyświetlenia: 1374<< | lista | T- | T+ | >>


Valtteri Bottas ma świadomość, że spowalniając Sebastiana Vettela w połowie wyścigu o Grand Prix Hiszpanii pomógł Lewisowi Hamiltonowi w wywalczeniu drugiego zwycięstwa w tym sezonie.

Bottas odegrał kluczową rolę w wyniku zaciętego pojedynku o zwycięstwo stoczonego pomiędzy Hamiltonem i Sebastianem Vettelem. Na półmetku rywalizacji Fin utrzymywał za sobą czterokrotnego mistrza świata, pozwalając tym samym zespołowemu partnerowi, znajdującemu się na wolniejszym, pośrednim ogumieniu, na redukowanie strat do lidera.

Po wyścigu Vettel nie był przesadnie zadowolony z zachowania Bottasa. Ten jednak przekonuje, że wykonywał swoje obowiązki, zapewniając Mercedesowi możliwość walki o zwycięstwo.

„Robiłem wszystko, co tylko mogłem, aby utrzymać za sobą Sebastiana i sprawić, by stracił jak najwięcej czasu. W tamtej fazie wyścigu taka była moja praca i misja. Różnica tempa była jednak zbyt duża i ostatecznie Sebastian zdołał mnie wyprzedzić. Uważam, że pomogłem zespołowi. Mam nadzieję, że coś to zmieniło i przynajmniej udało nam się nieco zwiększyć i tak niewielką przewagę punktową nad Ferrari. To dobrze, ale gdyby do mety dojechały oba nasze bolidy, mogłaby być ona dużo większa”.

Bottas został zmuszony do wycofania się z wyścigu po awarii jednostki napędowej. Tuż po starcie wyścigu na torze pod Barceloną Fin wziął udział w incydencie w pierwszym zakręcie, w wyniku którego w jego bolidzie doszło do pewnych niewielkich uszkodzeń. Zawodnik Mercedesa przekonywał, że nie mógł w żaden sposób unikać kolizji, w wyniku której ucierpieli także Kimi Raikkonen i Max Verstappen.

„Sam start poszedł dobrze, bez problemów ruszyliśmy spod świateł. Naprawdę szybko doganiałem kierowców znajdujących się przede mną, ale nie miałem za dużo miejsca. Na początku myślałem o tym, by zjechać na lewą stronę, ale nie było tam wystarczająco dużej przestrzeni. Zdecydowałem się na wewnętrzną, bo początkowo dostrzegłem tam lukę – później zamknął ją jednak Sebastian i znalazłem się za nim. Dojeżdżając do pierwszego zakrętu próbowałem trzymać swoją linię jazdy. Oczywiście kierowcy znajdujący się na zewnętrznej zawsze starają się zyskać kilka pozycji”.

„Sądzę, że kolizja pomiędzy mną i Kimim była niefortunnym zdarzeniem. Mieliśmy zbyt mało miejsca i jechaliśmy zbyt blisko siebie. Szkoda, że tak to się skończyło. Takie są jednak wyścigi. Czasem prowadzi się bliskie pojedynki, czasem dochodzi do kontaktu. Tak bywa. Powinienem był dojechać do mety na podium, więc jestem bardzo rozczarowany. Podjęliśmy jednak ryzyko montując w bolidzie stary silnik. Wiedzieliśmy, że zbliża się on już do kresu wytrzymałości, ale była to jedyna szansa, byśmy mogli zdążyć z naprawą bolidu przed kwalifikacjami. Takie jest życie” – podsumował były reprezentant Williamsa.
Ostatnie pokrewne tematy: (wyszukaj wszystkie)
15.04.2018  Bottas: Kontrolowałem wyścig aż do wyjazdu samochodu bezpieczeństwa
12.04.2018  Ricciardo: Na miejscu Bottasa spróbowałbym zaatakować Vettela
08.04.2018  Vettel: Obawiałem się, że stracimy zwycięstwo przez drugi zjazd
06.04.2018  Ricciardo: Bottas nie zasługuje na żadną karę za sytuację z FP2
28.03.2018  Bottas: Na torze Albert Park nie powinno wprowadzać się żadnych zmian
Tagi:
Bottas V.
Mercedes
Vettel S.

  Komentarze  
Strony  •  1 Odśwież T- T+
bonafide, 18.05.2017 11:26[!]
Tak może wypowiadać się tylko kierowca nr 2 w zespole. Jakoś nie widzę LH mówiącego "podjąłem dobrą decyzję dla zespołu spowalniając Ferrari aby mógł wygrać Bottas"...
Zomo, 18.05.2017 17:27[!]
Hahaha - dobrze powiedziane. Bottas jechal jak za kare, poswiecil sie dla swojego zespolowego kolegi (ktos pisal ze Lewis wisi mu skrzynke piwa za to) ;-) Mam wrazenie ze to drugi Massa.
Z innej beczki - o co chodzilo z naprawa bolidu przez kwalifikacjiami ?
Strony  •  1 Odśwież T- T+
Komentowanie tej wiadomości zostało zablokowane  |  Forum Wyprzedź mnie!





F1WM.plAktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
Baza danych F1Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert KubicaAktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serieAuto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
 
  •   ISSN 2080-4628   •   Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym   •   Istnieje od 1999 roku   •   Wszelkie prawa zastrzeżone
Kanał RSS  •  Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie!  •  Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności  •  Reklama i współpraca